Запланированная к открытию в 2015 году, но пока не спроектированная станция столичной подземки с историческим названием «Волхонка» уже вызывает немалый интерес.
В Сеть просочилась информация, что в вестибюле разместится экспозиция Пушкинского музея. Корреспонденты «Вечерки» решили разобраться, что к чему. Новая станция «Волхонка», пересадочная с центральной «Кропоткинской», согласно проекту разместится под Соймоновским проездом и перекрестком улиц Волхонка, Пречистенка, Остоженка у Гоголевского бульвара. Уже известны некоторые особенности станционного комплекса.
Во-первых, это подземные вестибюли, ведущие к Остоженке и к памятнику Энгельсу, а также в существующий коридор западного вестибюля «Кропоткинской». Длина платформы — 171 метр с пассажирской частью в 163 метра. Однако главная изюминка проекта — подземный переход к комплексу Пушкинского музея. Особенностью «Волхонки» станут раздвижные двери на платформах, которые отделят пассажиров от поездов. Нетипичная для столичной подземки черта, свойственная скорее метро Петербурга. «Станция «Волхонка» запроектирована в уникальной градостроительной ситуации — в центре исторического квартала Москвы, вблизи храма Христа Спасителя, ГМИИ им. А. С. Пушкина и проектируемого в настоящее время комплекса зданий музея», — говорится по этому поводу в официальном сообщении Метрогипротранса.
Наверное, главная интрига проекта — это оформление станции. Его обещают выполнить в стилистике Государственного музея изобразительных искусств им. А. С. Пушкина. Основой композиции станции станут скульптуры и живописные полотна из собраний ГМИИ. Так, указано в описании проекта, метростроевцы планируют культурно развивать жителей столицы.
— Скажу сразу, проектировка станции с сотрудниками музея еще не обсуждалась. Знаем только то, что пока идет проектный этап. Дальше будет видно, — едва не разрушил интригу Яков Саркисов, заместитель директора ГМИИ имени Пушкина. При этом сотрудники музея абсолютно уверены, что подлинных произведений искусства в столичной подземке мы не увидим. Речь, как уточняют в музее, пойдет только о копиях.
В Метрогипротрансе тоже подтвердили: проект действительно пока находится в разработке, но ознакомиться с эскизами будущей станции нам позволили. А пока метростроевцы только планируют обустройство подземного музея, корреспонденты «Вечерней Москвы» обратились к москвичам с опросом на тему того, стоит ли размещать под землей копии произведений искусства и каких полотен или скульптур им не хватает в столичной подземке.
Стоит ли размещать копии произведений искусства в метро?    
Ксения Сидорина, студентка:
— Я бы посмотрела на «Явление Христа народу» из коллекции Третьяковки. Мне кажется, на той же «Волхонке» она бы смотрелась гармонично, учитывая, естественно, близость к храму Христа Спасителя.
Сергей Волин, дизайнер:
— На мой взгляд, всему, связанному с метро, близок соцреализм по своей натуре. Мне кажется, полотна художника Герасимова смотрелись бы очень органично в подземке.  
Андрей Захаров, техник:
— Метро и музейный зал — совсем не одно и то же. Картина известного художника не должна ни в коем случае находиться рядом с эскалаторами. Глаз за мылится, и на картины не станут обращать внимание.

http://www.vmdaily.ru/news/2013/03/13/podzemnij-zal-iskusstv-187144.html