Океанология
Океанология
Океанология – это наука, которая занимается изучением крупномасштабного взаимодействия океана и атмосферы, его длиннопериодной изменчивости, химического о... читать далее »
Новости Океанологии
26.09.2007 15:05
Цель экспедиции – провести замеры льда. Океанология.
Ил-76ТД-90ВД авиакомпании «Волга-Днепр» доставил из Москвы в Марсель дирижабль для полярной экспедиции путешественника Жана-Луи Этьена.
18 сентября 2007 г. самолет Ил-76ТД-90ВД авиакомпании «Волга-Днепр» доставил из Москвы во Францию дирижабль Au-30, крупнейший из произведенных в России.
В марте 2008 г. дирижабль отправится в экспедицию на Северный полюс с международным экипажем во главе с известным французским ученым и исследователем Жаном-Луи Этьеном на борту.
Изначально дирижабль планировалось доставить из российской столицы в Марсель автомобильным транспортом, однако, расчеты показали, что наземный способ транспортировки займет слишком много времени. Поэтому организаторы полярной экспедиции приняли решение организовать доставку летательного аппарата к месту старта по воздуху. В качестве авиаперевозчика была выбрана авиакомпания «Волга-Днепр», поскольку модернизированный самолет Ил-76ТД-90ВД, максимально соответствующий по своим характеристикам для перевозки крупнейшего в России дирижабля и обладающий правом полетов в Европу, имеется только в парке «Волга-Днепр». План перевозки был разработан специалистами авиакомпании в кратчайшие сроки и уже во вторник, 18 сентября, поздно вечером самолет Ил-76ТД-90ВД с дирижаблем на борту приземлился в аэропорту города Марсель.
Модернизированная версия самолета Ил-76 – единственный в мире гражданский самолет в сегменте грузоподъемности от 30 до 50 тонн, способный перевозить негабаритные грузы практически на любые аэродромы мира. На сегодняшний день Ил-76ТД-90ВД – единственная модель этого самолета, соответствующая самым последним требованиям ИКАО и допущенная на ранее закрытые для него аэродромы в странах Западной Европы, Австралии, Японии. В феврале текущего года, впервые за шесть лет, Ил-76 выполнил рейс в Соединенные Штаты Америки. На сегодняшний день Ил-76ТД-90ВД является самым экономичным рамповым самолетом для перевозки грузов массой от 20 до 50 тонн. Стоимость перевозки 1 тонны груза самолетом Ил-76ТД-90ВД в два раза дешевле, чем транспортировка тонны груза самолетом «Геркулес» – ближайшим и, по сути, единственным западным аналогом Ил-76ТД.
Программа модернизации самолета Ил-76ТД реализуется группой компаний «Волга-Днепр» с 2002 г. В настоящее время АК «Волга-Днепр» эксплуатирует один самолет Ил-76ТД-90ВД. Вторая машина проходит приемо-сдаточные испытания, чтобы пополнить флот авиакомпании осенью текущего года.
По данным исследования, проведенного экспертами «Волга-Днепр», к 2015 году рынком будет востребовано порядка 15-20 самолетов Ил-76ТД-90ВД. Очередным шагом по развитию парка судов этого типа стал подписанный в июне 2007 года на 47-м Международном аэрокосмическом салоне Paris Air Show в Ле Бурже твердый контракт с «Межгосударственной авиастроительной компанией «Ильюшин»« на поставку трех модернизированных Ил-76. Таким образом, к 2010 г. «Волга-Днепр» планирует нарастить парк самолетов этого типа до пяти бортов.
Для справки
Во Франции долгожданный груз встречала делегация во главе с путешественником Жаном-Луи Этьеном, который давно мечтает повторить подвиг Руаля Амундсена, перелетевшего на дирижабле «Норвегия» от архипелага Шпицберген через Северный полюс до Аляски. Основная цель экспедиции – провести замеры льда на всех арктических широтах, что позволит в дальнейшем составить точную картину влияния глобального потепления на экосистемы Арктики.
Предложение принять участие в экспедиции получил также известный российский путешественник и заместитель председателя Госдумы РФ Артур Чилингаров.
Вместе с французскими учеными к Северному полюсу отправится и принц Монако Альберт. Участники экспедиции планируют вести исследовательские работы на Северном полюсе в течение 1,5 месяцев. По предварительным данным, дирижабль стартует с острова Шпицберген в марте 2008 года, проследует до российской ледовой станции «Борнео», затем направится к Северному полюсу, пересечет его и полетит к точке магнитного полюса планеты. Он достигнет моря Бофорта и окончит свое путешествие, как и Амундсен, на земле Аляски.
http://www.avia.ru/pr/?id=9767
http://www.avia.ru/news/?id=1190295791
18 сентября 2007 г. самолет Ил-76ТД-90ВД авиакомпании «Волга-Днепр» доставил из Москвы во Францию дирижабль Au-30, крупнейший из произведенных в России.
В марте 2008 г. дирижабль отправится в экспедицию на Северный полюс с международным экипажем во главе с известным французским ученым и исследователем Жаном-Луи Этьеном на борту.
Изначально дирижабль планировалось доставить из российской столицы в Марсель автомобильным транспортом, однако, расчеты показали, что наземный способ транспортировки займет слишком много времени. Поэтому организаторы полярной экспедиции приняли решение организовать доставку летательного аппарата к месту старта по воздуху. В качестве авиаперевозчика была выбрана авиакомпания «Волга-Днепр», поскольку модернизированный самолет Ил-76ТД-90ВД, максимально соответствующий по своим характеристикам для перевозки крупнейшего в России дирижабля и обладающий правом полетов в Европу, имеется только в парке «Волга-Днепр». План перевозки был разработан специалистами авиакомпании в кратчайшие сроки и уже во вторник, 18 сентября, поздно вечером самолет Ил-76ТД-90ВД с дирижаблем на борту приземлился в аэропорту города Марсель.
Модернизированная версия самолета Ил-76 – единственный в мире гражданский самолет в сегменте грузоподъемности от 30 до 50 тонн, способный перевозить негабаритные грузы практически на любые аэродромы мира. На сегодняшний день Ил-76ТД-90ВД – единственная модель этого самолета, соответствующая самым последним требованиям ИКАО и допущенная на ранее закрытые для него аэродромы в странах Западной Европы, Австралии, Японии. В феврале текущего года, впервые за шесть лет, Ил-76 выполнил рейс в Соединенные Штаты Америки. На сегодняшний день Ил-76ТД-90ВД является самым экономичным рамповым самолетом для перевозки грузов массой от 20 до 50 тонн. Стоимость перевозки 1 тонны груза самолетом Ил-76ТД-90ВД в два раза дешевле, чем транспортировка тонны груза самолетом «Геркулес» – ближайшим и, по сути, единственным западным аналогом Ил-76ТД.
Программа модернизации самолета Ил-76ТД реализуется группой компаний «Волга-Днепр» с 2002 г. В настоящее время АК «Волга-Днепр» эксплуатирует один самолет Ил-76ТД-90ВД. Вторая машина проходит приемо-сдаточные испытания, чтобы пополнить флот авиакомпании осенью текущего года.
По данным исследования, проведенного экспертами «Волга-Днепр», к 2015 году рынком будет востребовано порядка 15-20 самолетов Ил-76ТД-90ВД. Очередным шагом по развитию парка судов этого типа стал подписанный в июне 2007 года на 47-м Международном аэрокосмическом салоне Paris Air Show в Ле Бурже твердый контракт с «Межгосударственной авиастроительной компанией «Ильюшин»« на поставку трех модернизированных Ил-76. Таким образом, к 2010 г. «Волга-Днепр» планирует нарастить парк самолетов этого типа до пяти бортов.
Для справки
Во Франции долгожданный груз встречала делегация во главе с путешественником Жаном-Луи Этьеном, который давно мечтает повторить подвиг Руаля Амундсена, перелетевшего на дирижабле «Норвегия» от архипелага Шпицберген через Северный полюс до Аляски. Основная цель экспедиции – провести замеры льда на всех арктических широтах, что позволит в дальнейшем составить точную картину влияния глобального потепления на экосистемы Арктики.
Предложение принять участие в экспедиции получил также известный российский путешественник и заместитель председателя Госдумы РФ Артур Чилингаров.
Вместе с французскими учеными к Северному полюсу отправится и принц Монако Альберт. Участники экспедиции планируют вести исследовательские работы на Северном полюсе в течение 1,5 месяцев. По предварительным данным, дирижабль стартует с острова Шпицберген в марте 2008 года, проследует до российской ледовой станции «Борнео», затем направится к Северному полюсу, пересечет его и полетит к точке магнитного полюса планеты. Он достигнет моря Бофорта и окончит свое путешествие, как и Амундсен, на земле Аляски.
http://www.avia.ru/pr/?id=9767
http://www.avia.ru/news/?id=1190295791