Оглавление
Великие географические открытия
Период в истории человечества, начавшийся в XV веке и продолжавшийся до XVII века, в ходе которого европейцы открывали новые земли и морские маршруты в... читать далее »
Статьи по истории Великих географических открытий
22 июня 1896 года в пустынной бухте на западном берегу острова Шпицберген появилось небольшое судно «Вирго» под шведским флагом. Высадившись на берег и выгрузив много всякого имущества и оборудования, команда «Вирго» приступила к энергичной работе. Через месяц из привезенного материала был собран громадный сарай высотой в пятиэтажный дом, а рядом с ним заработали машины, вырабатывавшие газ. В это время остров несколько раз посещали суда из Швеции, и приезжие люди оставались на несколько дней, чтобы осмотреть это странное строительство. К 1 августа работы были закончены.
Автор книги «Гісторыя Вялікага Княства Літоўскага» гродненский историк Александр Кравцевич приоткрыл некоторые тайны истории этого государства, существовавшего на территории Беларуси
Своего исторического расцвета рабство достигло в эпоху древнейших европейских цивилизаций — в Античности. В Древних Греции и Риме рабы использовались не только на сельскохозяйственных работах, но практических во всех сферах деятельности: были рабы-актеры, рабы-учителя, рабы-воспитатели, рабы-писцы, рабы-переводчики. Чаще всего рабы приобретались во время завоеваний. В III веке рабы составляли 2,5 млн из 7,5 млн человек, проживавших в римской метрополии — Италии.
22.08.2013
Парусное судостроение, создав тип судна, называемого клипером, достигло предела. Это были необычайно изящные и иногда довольно крупные (до 3000 тонн водоизмещения) суда с огромной площадью парусов, позволявшей использовать малейший ветер. Но противному ветру, или штилю (безветрию), клипера не могли ничего противопоставить.
Освоение Севера — старая российская проблема. Многие пытливые умы ставили себе жизненную задачу исследовать и овладеть этими бескрайними территориями, решить вопросы судоходства, транспортного сообщения, да и просто обеспечить возможности существования на северных берегах России.
О том, что где-то на самом Крайнем Юге Южного полушария есть земля, люди начали догадываться ещё в незапамятные времена, хотя ни о каких плаваниях в южные высокие широты не могло быть и речи. Однако уже в 1501 г. знаменитый Америго Веспуччи, именем которого названы обе Америки, побывал в пятидесятых широтах Южной Атлантики.  
Были ли средневековые путешественники Марко Поло, Плано Карпини и Гильом де Рубрук в Монголии? Отражают ли их знаменитые дневниковые записи облик Монголии и Китая или под ними следует понимать другую территорию? Такие вопросы все чаще задают себе современные исследователи текстов их дневников. И, если быть объективным, не безосновательно.
«Экспедиция наша возбудила внимание Европы. Успех в первом подобного рода опыте был необходим: в противном случае мои соотечественники, возможно, на долгое время были бы отвращены от такого предприятия; завистники же России, вероятно, порадовались бы...».
Сомневаться не приходится еще и потому, что имеются также побочные свидетельства похождений Поло.
4 июля исполняется 194 года со дня начала русской экспедиции под руководством Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева. В 1819 году команда мореплавателей отправилась в кругосветное путешествие на шлюпах «Восток» и «Мирный».
Организация караванной торговли на дорогах Великого шелкового пути была отработана веками. В «западных» областях, до Центральной Азии — брали для вещей телеги и повозки, запряженные быками, а также вьючных лошадей...
Наблюдательные комментаторы, в частности Поль Пельо, подметили, что большинство китайских названий и личных имен воспроизведены в «Книге» не в китайском, а, скорее, в персидском варианте.
Виллем Баренц надолго отбил охоту искать морской путь в Китай через северные моря.
Критики совершенно запутались в маршрутах Марко Поло: его многочисленные выезды из Ханбалыка трудно восстановить по «Книге» четко и последовательно.
Ни Марко, ни Никколо, ни Маффео Поло ни словом не упомянуты в китайских источниках. Аргумент серьезный: китайская история — самая документированная в мире.
«Книге» Марко Поло на долгом ее веку пришлось попутешествовать не меньше, чем автору. О судьбе оригинала, писанного рукой Рустичелло, сведений не сохранилось.
Сомнения в том, что наш герой действительно путешествовал в Китай, имеют под собой основания. В «Книге» масса ошибок, домыслов, преувеличений и пропусков.
Ответ на этот вопрос формально очень прост: все члены семейства Поло были в первую очередь купцами, причем успешными.
Хубилай (1215–1294) — внук Чингисхана и формально верховный правитель всех монголов, а также основатель династии Юань, вытеснившей из Китая династию Сун, — был прославлен на Западе именно Марко Поло, причем с минимальным искажением имени...
Торговые пути из Европы в Китай и обратно (через оазисы Центральной Азии) существовали по крайней мере со II века до н. э. — в исторических хрониках Поднебесной упоминаются путешествия торговцев в Си-Юй — «Западный край».
Случилось так, что между смертью Клемента IV в 1268 году и избранием его преемника, Григория Х, прошло целых три года.

Статьи 22 - 42 из 172
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 | След. | Конец
Новости по истории Великих географических открытий
22.10.2013

Новости 1 - 10 из 298
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | След. | Конец
Фоторепортажи
Схожие статьи
В самом начале 2000-х занесло меня на перевал Шипка. Целый автобус развеселы...
В сентябре 1941-го года в районе Ленинграда сложилась чрезвычайная ситуация....
Недавно я нашел в интернете один очень интересный рассказ о событиях Великой...
Советская денежная система выдержала испытание войной. Так, денежная масса в...
Гибель адмирала Степана Макарова в Порт-Артуре стала символом стратегически ...

Раздел не найден.

© WIKI.RU, 2008–2017 г. Все права защищены.