С самого начала боевых действий немецко-фашистское командование планировало захватить важный стратегический пункт на Севере - город Мурманск и Кировскую железную дорогу. Для выполнения этой задачи предназначались немецкая армия «Норвегия», часть сил воздушного флота (на мурманском направлении свыше 160 самолетов) и немногочисленные силы ВМФ. Горнострелковый корпус «Норвегия» в составе двух горнострелковых дивизий должен был захватить Мурманск; 36-й немецкий армейский корпус (около двух немецких пехотных дивизий) имел задачу овладеть Кандалакшей и перерезать Кировскую железную дорогу; 3-й финский армейский корпус должен был выйти к Кировской железной дороге в районе Лоухи. Советский Север прикрывали: с суши 14-я армия под командованием генерал-лейтенанта Вениамина Фролова, с моря - Северный флот под командованием контр-адмирала Арсения Головко. 29 июня 1941 года войска противника начали наступление, нанося главный удар на мурманском направлении, которое обороняли 14-я и 52-я стрелковые дивизии; на полуостровах Рыбачий и Средний находился 23-й укрепрайон (УР). 135-й стрелковый полк 14-й стрелковой дивизии и части 23-го УР остановили противника на перешейке полуострова Средний, где врагу так и не удалось продвинуться на советской территории за пограничный знак СССР. Военные действия в Заполярье возобновились 8 сентября 1941 года. Не добившись успеха на кандалакшском и лоухском направлениях, командование армии «Норвегия» в соответствии с приказом ставки вермахта перенесло главный удар на мурманское направление. Но и здесь наступление усиленного немецкого горнострелкового корпуса провалилось. Северная группа противника, наступавшая на Полярный, за девять дней смогла продвинуться всего на четыре километра. Южной группе при поддержке авиации удалось к 15 сентября перерезать дорогу Титовка - Мурманск и создать угрозу выхода в район Мурманска. Однако 14-я армия частью своих сил при поддержке авиации и артиллерии Северного флота 17 сентября нанесла контрудар и разгромила 3-ю горноегерскую дивизию, отбросив ее остатки за реку Западная Лица. Неудачу в Заполярье гитлеровское командование в своей директиве № 36 от 22 сентября 1941 года пыталось объяснить тяжелыми условиями местности, отсутствием дорог и непрерывным усилением советских войск в Карелии и на Крайнем Севере. В действительности же планы врага по захвату Кировской железной дороги и Мурманска были сорваны стойкостью воинов, тесным взаимодействием сухопутных войск и сил Северного флота. В начале октября военное руководство Германии прекратило попытки захватить Мурманск, полуостров Рыбачий и Кировскую железную дорогу, отложив выполнение задачи на 1942 год. Свое решение оно мотивировало тем, что после разгрома советских войск на московском направлении нетрудно будет добиться намеченной цели и здесь. На осень 1941 года оно поставило войскам армии «Норвегия» задачу «удержать захваченную территорию, обеспечить безопасность области Петсамо с ее никелевыми рудниками от нападения с суши, воздуха и моря и провести все подготовительные мероприятия с тем, чтобы в следующем году окончательно овладеть Мурманском, полуостровом Рыбачий и Мурманской железной дорогой». Однако и этим планам противника не суждено было осуществиться. Фронт в Заполярье стабилизировался до октября 1944 года, когда фашистские войска на Крайнем Севере потерпели окончательное поражение. 5 декабря 1944 указом Президиума Верховного Совета СССР была учреждена медаль «За оборону советского Заполярья».
http://www.rian.ru/history/20080629/112497362.html