WIIKI.RU: «Преемник» «Академика Фёдорова» превзойдёт своего предшественника

Океанология

Океанология – это наука, которая занимается изучением крупномасштабного взаимодействия океана и атмосферы, его длиннопериодной изменчивости, химического о... читать далее »

Новости Океанологии

28.11.2008 16:40

«Преемник» «Академика Фёдорова» превзойдёт своего предшественника. Океанология.

На «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге построят к 2011 году новое научно-экспедиционное судно освоения Арктики и Антарктики. Старейшее предприятие судостроительной отрасли выиграло тендер на его постройку.

Об этом сегодня сообщили в Арктическом и Антарктическом научно-исследовательском институте (ААНИИ).

Инициатором тендера выступила Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет).

Государственный контракт, стоимость которого оценивается более чем в 5 миллиардов рублей, будет подписан компанией «Адмиралтейские верфи» в Петербурге (в Музее Арктики и Антарктики) 1 декабря.

Судно, как планируется, будет сдано в эксплуатацию в сентябре 2011 года, уточнили в институте. Как сообщил главный инженер ААНИИ Аркадий Сошников, экспедиционное судно спроектировано в Центральном конструкторском бюро «Балтсудопроект», являющимся филиалом ЦНИИ имени академика Крылова.

«Опыт проектирования и эксплуатации таких судов применительно к условиям Северной и Южной полярных областей Земли в известном НИИ безусловно гарантирует комфортные условия работы экипажу и экспедиционному составу при весьма низких температурах», – уверен главный инженер.

Для проведения оперативной обработки результатов океанологических исследований, зондирования атмосферы, других натурных экспериментов на судне оборудуют восемь современных лабораторий, отметил Сошников.

Судно, у которого пока нет названия, согласно проекту, будет иметь длину 133 м, его ширина – 23 м, осадка – 8,5 м.

Общая мощность энергоустановки – 16 МВт, дальность плавания 15 тысяч миль. При этом в открытой воде скорость хода составит 16 узлов, лед толщиной более одного метра дизель-электроход преодолеет со скоростью двух узлов, на его палубе предусмотрены площадки для двух вертолетов ледовой разведки.

«За счет инновационных технических решений «преемник» «Академика Федорова» – флагмана флотилии арктических и антарктических экспедиций – по ключевым эксплуатационным качествам превзойдет своего предшественника», – считают в ААНИИ.

Дизель-электроход усиленного ледового класса «Академик Федоров» (на фото) был построен на судоверфи в Финляндии в 1987 году.