Весельная лодка, построенная для пересечения Тихого океана знаменитым российским путешественником Федором Конюховым, спущена на воду и отправляется на международную выставку в английский город Саутгемптон.
В декабре 2013 Федор намерен стартовать из чилийского порта Вальпараисо и дойти до Австралии. Протяженность маршрута 9 000 морских миль /около 16 000 км/, сообщение об этом поступило сегодня из Англии от сына путешественника Оскара Конюхова.
Лодку фантастического дизайна, в чем-то схожую с космическим кораблем, построили корабелы небольшого английского городка Бернхам он Крауч /Burnham on Crouch/. При спуске лодки на воду 9 сентября Федор Конюхов рассказал, что задумал одиночное плавание на веслах через Тихий океан сразу после завершения перехода через Атлантический океан в 2002 году также на весельной лодке "УРАЛАЗ". Путешественник провел ходовые испытания своего нового "корабля" в Северном море и сообщил, что первые впечатлении от лодки самые позитивные - очень легкая и мобильная. Пока без полной загрузки она весит всего 250 килограмм, но я уже представляю ее потенциал", - так прокомментировал Федор первые испытательные ходовые мили лодки.
Маршрут через Тихий океан будет пролегать в коридоре 30-35 градусов Южной широты. Бесстрашный путешественник надеется пройти океан за 200 дней. Старт небывалого похода запланирован на 12 декабря 2013 года. В этот день Конюхову исполнится 62 года.
В 2002 году Федор на веслах пересек Атлантику за 46 суток, установив новый мировой рекорд для одиночного перехода через океан. За минувшие годы технологии в строительстве и оборудовании океанских весельных лодок существенно продвинулись. Новая лодка почти на 3 метра длиннее лодки "УРАЛАЗ", но сегодняшняя "галера раба Божьего Конюхова" по весу не превышает "УРАЛАЗ", так как выполнена из углеволокна.
С учетом опыта перехода через Атлантический океан, Федор внес некоторые усовершенствования в проект новой лодки. Кормовая каюта разделена на два водонепронецаемых отсека. В первом расположена навигационная рубка и камбуз, в другом находится каюта для отдыха. В носовом отсеке будут храниться продукты, экипировка, плавучий якорь и прочее оборудование для покорения Тихого океана. На маршруте Федор Конюхов станет использовать два комплекта весел - короткие для штормовой погоды, и длинные - на относительно гладкой воде. С полной загрузкой лодка потянет более чем на 600 кг.
В том районе, по которому пойдет "корабль" Конюхова, достаточно слабое судоходство, в случае аварийной ситуации помощи можно ждать неделю и более, в отличие от Атлантического океана, где, по статистике последних 10 лет, помощь приходит в течение суток.
Учитывая протяженность маршрута, путешественник не успеет уложиться в благоприятный летний сезон, ему придется финишировать, когда в южном полушарии наступит штормовая осень. Миновав первую половину пути / 3500-4000 миль/, лодка войдет в зону атоллов и островов, многие из которых до сих пор не обозначены на карте.
Для отважного путешественника важно не ошибиться в расчетах продуктов, воды, экипировки. Лодка оборудована несколькими опреснителями морской воды, работающими от солнечных батарей. Вся система электропитания также будет работать от пяти панелей солнечных батарей, установленных на носовой и кормовой рубках.
С 12 по 22 сентября лодка Конюхова будет демонстрироваться в Саутгемптоне. После выставки "ладью" Федора доставят на верфь для подготовки к отправке в Чили на борту контейнеровоза. Ожидается, что лодка покинет Англию 15 октября 2013 года.