Экономика
Экономика
Экономика представляет собой отрасль социальных наук, объект которых – это экономическая действительность. Экономика является совокупностью взаимоотношени... читать далее »
Новости по Экономике
25.07.2014 07:48
ICAO растянет проверку гражданской авиации РФ до конца 2015 года. Экономика и финансы.
Международная организация гражданской авиации (ICAO) разделила плановую проверку российской гражданской авиации на два этапа — первый состоится осенью этого года, как и было запланировано, а самые проблемные сферы отрасли будут проверять через год, пишет в пятницу газета "Известия".
"Международная организация гражданской авиации удовлетворила просьбу российских властей о разделении плановой проверки <…> на два этапа — первый состоится осенью 2014 года, как и было запланировано, а самые проблемные сферы отрасли будут проверять в 2015 году", — пишет газета со ссылкой на письмо ICAO в Минтранс.
Предметом проверки осенью этого года станет государственная система управления безопасностью полетов гражданских воздушных судов в РФ, заявил изданию замдиректора департамента госполитики в области гражданской авиации Минтранса России Андрей Шнырев. По его словам, большая часть материалов, которые необходимо предоставить перед проверкой, уже подготовлены и направлены в ICAO.
"В этом году нас проверят по общему авиационному законодательству, организации системы гражданской авиации в стране ИКАО, расследованию авиационных происшествий, аэронавигационному обслуживанию, также будут проверяться аэродромы", — цитируют "Известия" слова Шнырева.
Кроме того, в этом году ICAO проверит деятельность Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Этот комитет одновременно и выдает сертификаты летной годности, и расследует причины авиационных происшествий. Это противоречит, как пишет газета, одному из основных стандартов ICAO, которое касается объективного и беспристрастного расследования авиационных происшествий.
В конце 2015 года, по словам Шнырева, планируется проверка порядка выдачи свидетельств и контроля за подготовкой авиационного персонала, правил эксплуатации и поддержания летной годности воздушных судов. Именно эти направления, по данным издания, считаются наиболее уязвимыми в отечественном авиасекторе. Последний раз ICAO проверяла Россию в 2008 году.